原标题：新华鲜报｜平均5天拓展一个新站点！西部陆海新通说念5年跑出“加速率”【HODV-20916】グラインドがヤバ過ぎる腰振り騎乗位 4時間
新通说念，新速率！西部陆海新通说念总体计较实验5年以来，平均5天拓展一个新站点。
西部陆海新通说念物流和运营组织中心8月5日发布数据表露，5年来，通说念打算地已从巨匠166个港口拓展到523个港口。
西部陆海新通说念，一条具有倾盆活力的海外经济走廊，开释西部地区绽放发展新动能，创造“一带沿途”相助共赢新机遇。
西部陆海新通说念中老泰马跨境铁路班列在重庆江津小南垭站恭候发车。新华社记者 唐奕 摄
新通说念以重庆为运营中心，各西部省区市为要津节点，愚弄铁路、海运、公路等运载形势，向南经广西、云南等沿海沿边港口邃晓寰球各地。
2017年9月，激情文学西部陆海新通说念的前身——渝黔桂新“南向通说念”班列在重庆首发。
2019年8月，国度发改委印发《西部陆海新通说念总体计较》，绚丽着通说念建设从所在探索飞腾为国度策略。
5年来，通说念已有铁海联运班列、海外铁路联运班列、跨境公路班车3种物流组织形势，打算地从71个国度和地区的166个港口，拓展到124个国度和地区的523个港口。
5年来，班列开行总量超3万列，完成“第一个1万列”用时1461天，完成“第二个1万列”用时487天，完成“第三个1万列”仅402天；2019年至2023年，重庆经西部陆海新通说念年度货运量分袂同比增长50%、45%、54%、32%和21%。
5年来，通说念货色品类从80余种增多至1150余种，涵盖电子产物、整车及零部件、机械、小家电、食物等数十个大类。
一列西部陆海新通说念中老泰马跨境铁路班列驶出车站。新华社记者 唐奕 摄
依托西部陆海新通说念，“西部造”新动力汽车出海速率加速，带动长安、赛力斯等车企品牌在东南亚国度投资建厂；比亚迪电板、南南铝业、潮力等一批企业进驻广西，部分化工企业造成“东盟真金不怕火油—广西真金不怕火葬”“双基地”样式。
依托西部陆海新通说念，泰国榴莲、越南巴沙鱼等东南亚脾气产物更快捷插足中国阛阓，我国与老挝相助打造万象市当代农业产业园名目，与柬埔寨相助探索“中柬香蕉产业园”名目等。
亚洲成人av电影记者：李晓婷、赵宇飞
新华社国里面出品【HODV-20916】グラインドがヤバ過ぎる腰振り騎乗位 4時間